קנה דוגמאות מ
שם מוצר | מחבר אוטומטי |
מִפרָט | HD014S-4.8-11 |
מספר מקורי | 7282-1210 |
חוֹמֶר | דיור: PBT+G, PA66+GF;מסוף: סגסוגת נחושת, פליז, ברונזה זרחנית. |
זכר או נקבה | זָכָר |
מספר עמדות | 1 סיכה |
צֶבַע | לבן |
טווח טמפרטורות הפעלה | -40℃~120℃ |
פוּנקצִיָה | רתמת חיווט חשמלית לרכב |
תעודה | מערכת TUV, TS16949, ISO14001 ו-RoHS. |
MOQ | ניתן לקבל הזמנה קטנה. |
טווח תשלום | 30% הפקדה מראש, 70% לפני המשלוח, 100% TT מראש |
זמן משלוח | מספיק מלאי וכושר ייצור חזק מבטיחים אספקה בזמן. |
אריזה | 100,200,300,500,1000 יחידות לכל שקית עם תווית, קרטון סטנדרטי לייצוא. |
יכולת עיצוב | אנחנו יכולים לספק מדגם, OEM & ODM יתקבל בברכה.ציור מותאם אישית עם מדבקות, חלביות, הדפסה זמינים לפי בקשה |
במקרה של תקלה במחבר, ניתן לקבוע שזהו אחד משלושה מצבי כשל: קורוזיה בחיכוך, כשל חשמלי ובעיות בהכנסת מחברים.להלן מבוא לשלושת מצבי הכשל הללו.
שלושה מצבי כשל עבור מחברי רכב
גזים קורוזיביים, לחות גבוהה ותנודות חזקות הם שלושת התנאים הגורמים לחמצון ולקורוזיה חיכוך וגורמים לכשל במחברים.לגורמים סביבתיים אלו יכולה להיות השפעה משמעותית על משטחי המגע של פח ופח עופרת, כפי שקורה ב-90% ממשטחי המחברים.
בעיית חיבורי הכבלים והמסוף היא אחד הגורמים העיקריים לכשל במערכת האחריות והמחברים.עבור מערכות חיווט לרכב, כיווץ הוא שיטה נפוצה מאוד לחיבור מסופים לכבלים.תהליך זה הוכח כאמין.בהשוואה לשיטת הריתוך, היא חסכונית ופשוטה יותר לתפעול מבחינת שיפור אמינות הלחיצה.
חיבור לא נכון של המחבר עלול לגרום לכשל במחבר כאשר מותקן חיווט ברכב במפעל ההרכבה.כדי להתגבר על בעיה זו, מהנדסי עיצוב פיתחו מגוון התקני נעילת מחברים.אפשרות נוספת היא להשתמש בעזר תיקון כדי לפשט את תהליך ההכנסה של מחברים גדולים יותר.
לקבלת מצב כשל תקלות מחבר לרכב, עיין בניתוח שלושת מצבי הכשל של עמידות המחברים.
ככל שהצרכנים דורשים יותר ויותר פונקציות אלקטרוניות בתוך המכונית, והפונקציות האלקטרוניות שניתן לספק בתוך המכונית הולכות ונעשות שופעות יותר ויותר, מחבר הרכב הופך לפלח הצומח ביותר של חלקי הרכב.להלן סיכום הפיתוח של מחברי רכב.