מחבר לרתום

מחבר הרתמה הוא מעין טרמינל, הנקרא גם מחבר, ומורכב מתקע ושקע.המחבר הוא תחנת הממסר של רתמת התיל של מעגל הרכב.
חיבור והסרה של מחבר הרתמה
מחברים משמשים בדרך כלל לחיבור בין רתמת תיל לרתמת תיל, ובין רתמת תיל ורכיבים חשמליים.מחבר רתמת התיל לרכב הוא חלק חשוב לחיבור ציוד חשמלי ואלקטרוני שונים של הרכב.על מנת למנוע את ניתוק המחבר במהלך הנסיעה ברכב, כל המחברים מצוידים בהתקני נעילה.
כדי לנתק את המחבר, שחרר תחילה את המנעול ולאחר מכן משוך את המחבר.אסור למשוך את הרתמה מבלי לשחרר את המנעול, דבר שיפגע במתקן הנעילה או ברתום החיבור.
היסטוריה של מחבר הרתמה
מוצרי מחברים החלו במהלך מלחמת העולם השנייה ומשמשים בעיקר במפעלים צבאיים.עם תום מלחמת העולם השנייה, מבחינת היצע המחברים והרתמות, השוק הנוכחי נמצא במצב של עודף היצע.ליישום ופיתוח של מחברים ורתמות כלליים בתחום הרכב בסין יש היסטוריה של יותר מ-50 שנה.
יישום מוצרי מחברי רתמה
מוצרי מחברי רתמות חוטים מיושמים על מכוניות, מכשירי חשמל ביתיים, מכשירים, ציוד משרדי, מכונות מסחריות, מובילי רכיבים אלקטרוניים, לוחות בקרה אלקטרוניים ומוצרים דיגיטליים, מכשירי חשמל ביתיים ותעשיית הרכב.עם הגידול בפונקציות הרכב והיישום האוניברסלי של טכנולוגיית בקרה אלקטרונית, יש יותר ויותר חלקים וחוטים חשמליים!
סיכוי שוק של מחבר רתמה
בשנים האחרונות, הצמיחה המהירה של ייצור הטלפונים הניידים בסין הובילה לביקוש גדול למחברי טלפונים ניידים.מבין מחברי הטלפון הנייד, הביקוש למחברי סוללות, מחברי כרטיסי SIM ומחברי FPC הוא הגדול ביותר, המהווה כ-50% מסך הביקוש.על פי דו"ח מחקר שוק המשאבים הגלובלי, שוק המחברים ביבשת סין יראה צמיחה דו ספרתית בשנת 2004, מונעת על ידי הביקוש יוצא הדופן בשוקי המחשבים והאלקטרוניקה הצרכנית.יצרני מחברים מקומיים רבים התחילו בפיתוח או ייצור של תבניות, ולאחר מכן חדרו בהדרגה לתחום ייצור המחברים.בגלל יכולתם בפיתוח תבניות, ייצור ויציקת פלסטיק, יש להם יתרונות תחרותיים ניכרים מבחינת בקרת עלויות ותגובה מהירה ללקוחות ולשוק.