1. רקע
כיום, עם החידוש המתמשך של המדע והטכנולוגיה, מחברי רכב שונים ומסופים תואמים שפותחו בעבר על ידי יצרני OEM תופסים את רוב המניות.
2. רפורמה
בעתיד, אם המחברים והמסופים יהיו סטנדרטיים, כל המכוניות ישתמשו באותם מחברים ומסופים, כך שעלות רתמת הרכב תופחת ב-30% לפחות.ההפחתה המקומית נובעת בעיקר מעלות ההשקעה וחיסכון בעבודה בזרימת תהליך הייצור.לשיפור פרודוקטיביות של לפחות 20%.כעת סין עומדת ברוח הרפורמה ברכב, ומותגי השירות העצמי עולים, כך שחדשנות ורפורמה הן בלתי נמנעות.
3. טכנולוגיה
בדרך זו, אין מחסום לטכנולוגיה.לא משנה איך המכונית משתנה, המחברים משתמשים בחלקים סטנדרטיים, ולאחר מכן בתקשורת חזרה למעגלים משולבים נבחרים, מודולריזציה, צמצום הסתעפות לרתום, לחסוך בעלויות ולהבטיח איכות.בעתיד, מכוניות ייטו להיות אינטליגנטיות.עם יותר ויותר פונקציות בקרת רתמות, ייצור הרתמות יהפוך למורכב יותר ויותר מלידתו ועד היום.
4. אאוטלוק
סוג זה של סטנדרטיזציה מאוחד, ואנו נחכה שה-OEM ישתף פעולה עם עיצוב הרתמה כדי להוביל.אנו מקווים שייצור הרכב בסין יתחזק בקרוב.
זמן פרסום: 19 בנובמבר 2022